Sécurité Routière

À moto, le plus grand danger c’est de penser qu’il n’y en a pas.

Choisir son équipement en moto.

Choisir son casque

 

L'intégral : enveloppant toute la tête, il offre un niveau optimal de protection. Particulièrement adapté aux longs trajets, efficace en cas d'intempéries, il est lourd et offre une visibilité limitée.

 

Le jet : plus léger et aéré que le casque intégral, il offre une meilleure visibilité grâce à un angle de vision plus large. En revanche, ne protégeant ni le visage ni le menton, il assure une protection moindre que le casque intégral.

 

Comment essayer son casque ?

 

Neuf, il est souhaitable que votre casque vous serre un peu. Pour savoir s'il est adapté, secouez plusieurs fois la tête après avoir mis le casque sans en serrer la jugulaire. Le casque ne doit pas bouger.

 

Si vous portez des lunettes de vue, n'oubliez pas d'essayer votre casque en situation réelle avec vos lunettes !

 

Comment entretenir son casque ?

 

Utilisez exclusivement de l'eau savonneuse et n'utilisez jamais de solvant.

 

Le bon casque, c'est celui qui vous protège le jour où vous en avez besoin:

  •  • il couvre le front au-dessus des sourcils ;
  •  • il est toujours confortable et ne doit pas exercer de pression sur les lunettes pour les motocyclistes qui en portent ;
  •  • il ne doit jamais glisser devant les yeux ni exercer de pression sur le front ;
  •  • il ne doit pas obstruer la vision périphérique.

 

Les gants

 

Main gauche et main droite, conducteur et passager, belle et mauvaise saison…
En situation de chute ou d'accident, les mains (tout comme les pieds) sont mises en grand danger car, dans un geste réflexe, elles sont au premier plan pour amortir le choc et peuvent donc subir l'abrasion du bitume pendant toute la durée de la glissade. Le beau temps n'empêche pas les coupures, les contusions et les brûlures par abrasion en cas d'accident. La conduite d'un deux-roues motorisé sans gants est donc à proscrire, quelles que soient les saisons et la météo.
Les blessures causées par l'absence du port des gants peuvent engendrer, même à faible vitesse, des conséquences irréparables et aussi des handicaps permanents (amputations, paralysies, ...).
Indépendamment des questions de sécurité en cas de choc, les gants permettent aussi de protéger du froid ou de l'humidité : condition indispensable pour des mains toutes vouées à leur travail de conduite et de freinage !

 

Quelques conseils :

 

  • • Les gants sont un accessoire très personnel : à essayer avant l'achat, en anticipant une paire pour l'été et une autre pour la mauvaise saison.
  • • Préférez la valeur de sécurité à celle de l'esthétique ! Optez pour des gants en cuir renforcés aux articulations et à la paume et pourvus d'une patte de serrage permettant leur parfait maintien en cas de glissade.
  • • En cas de deuxième passager, ayez la même exigence.

 

Les chaussures

 

Protéger pieds, chevilles et tibias…
Les pieds, chevilles et tibias sont des zones du corps particulièrement exposées, notamment dans les nombreux cas d'impacts latéraux et de chutes.

 

Devant cette réalité, le bon sens nous rappelle à ces conseils :

  • • A défaut de bottes spécifiques à la moto avec renforts (idéales bien sûr), optez pour des chaussures en cuir, solides et montantes pour protéger les chevilles ;
  • • Antidérapantes, ces bottes ou chaussures doivent être suffisamment souples pour bien sentir les commandes ;
  • • Pour les chaussures à lacets, veillez à bien les nouer, ceux-ci pouvant se prendre dans les commandes et générer déséquilibres et chutes ;
  • • Les talons hauts et fins mais aussi les chaussures basses, dénuées de protection des chevilles, sont à proscrire, de même cela va sans dire, que les sandales ou les tongs. Là encore, les blessures peuvent être irréparables…

 

La tenue vestimentaire

 

Le blouson : de la protection de base à l'airbag

  • • Il protège non seulement des intempéries et du froid, mais aussi des chutes et des glissades éventuelles.
  • • L'idéal est d'opter pour un blouson renforcé au niveau des coudes et des épaules. Une large gamme vous sera proposée, certains étant par exemple équipés d'une protection dorsale, quand d'autres seront imperméabilisés et équipés d'une doublure amovible matelassée…
  • • À vous de choisir parmi une offre très large qui va jusqu'au blouson équipé d'airbags. Celui-ci est conçu pour absorber les chocs au niveau du cou, de la nuque et du dos, ce qui peut s'avérer vital en cas de violente éjection. Dès que le motard se sépare de sa moto, le cordon de sécurité qui le relie au 2RM déclenche d'activation de l'airbag dans tout le blouson. À noter qu'il existe maintenant des blousons airbag « nouvelle génération », à déclenchement automatique, sans fil, via des capteurs électroniques.

 

Équipements obligatoires des cyclomoteurs en France.

  1. • Une vignette d'assurance collée à un endroit visible.
  2. • Immatriculation sur tous les cyclomoteurs neufs depuis le 1er janvier 2004 et plus anciens à partir du 1er janvier 2011.
  3. • Un rétroviseur côté gauche.
  4. • Une plaque constructeur comportant le nom du constructeur, la marque de réception, le numéro d'identification, le niveau sonore à l'arrêt et le régime moteur correspondant.
  5. • Un avertisseur sonore.
  6. • Un ou deux projecteurs à l'avant.
  7. • Un ou deux feux de position à l'arrière.
  8. • Un ou deux dispositifs réfléchissants, catadioptre, latéraux.
  9. • Un dispositif réfléchissant, catadioptre, à l'arrière.
  10. • Dispositif réfléchissant, catadioptre, sur les pédales.
  11. • Un ou deux feux de freinage rouges à l'arrière.
  12. • Un dispositif de freinage avant et arrière
  13. • Un indicateur de vitesse
  14. • Un compteur kilométrique
  15. • Les pédales restent obligatoires sur les cyclomoteurs qui en disposent d'origine

 

* Offre soumise à conditions, réservée aux personnes physiques valable pour toute souscription automobile avec la mensualisation du contrat obligatoire, et pendant la durée de vie du contrat.
Conformément à la Loi Informatique et Libertés du 6 janvier 1978 modifiée, vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, de suppression et d’opposition pour motifs légitimes sur l’ensemble des données vous concernant que vous pouvez exercer sur simple demande auprès de votre interlocuteur habituel au sein de PRUDENCE CREOLE par email à l’adresse droitdacces@prudencecreole.com

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